2026 台灣哩程信用卡：哪張轉得進哪一家，怎麼選才不會選錯

2026-08-09 更新

選哩程信用卡，多數人第一個看回饋率。但那是錯的順序。

真正決定成敗的是：這張卡的點數能轉進哪幾家，而那幾家換不換得到你要飛的航線。

回饋 3% 的卡如果只能轉進你用不到的計畫，實質回饋是零。

台灣主要哩程卡的轉點對象

台新那一行要特別提醒：很多攻略還在寫「FlyGo 卡」，那張已經在 2025 年 9 月 1 日整併成台新 Richart 卡了。看到舊文章講 FlyGo，要先確認寫作日期。

因為它是台灣轉點選擇最多的一張，細節值得單獨講：

「即時入哩」那一條很重要。轉點是不可逆的，理想流程是「查到位子 → 轉點 → 立刻開票」。但華航、新航、日航、海航這四家不是即時到帳，中間有時間差，位子可能被別人訂走。

換這四家的時候，要嘛接受風險，要嘛挑位子比較充足的日期。

以匯豐旅人卡系列為例：

年費不要只看數字，要換算成你真的會用到的東西。 機場接送市價一趟約 1,000 元上下、貴賓室一次約 1,000 元起——無限卡光是接送 4 次加貴賓室 8 次，用滿就超過年費。用不滿的話，御璽卡比較划算。

第一步：先確定你要飛哪裡。

第二步：再看回饋率和年費。

順序反過來就會發生「辦了高回饋的卡，結果點數轉不到想飛的地方」。

一、「回饋率越高越好」 回饋率要乘上「這些點數換得到的價值」。每哩換到 0.3 元以下的兌換，等於回饋率打三折。

二、「轉點門檻不重要」 匯豐是 3,000 點起、500 點一單位，算是很友善。有些計畫門檻高很多，零星的點數會卡著換不掉。

三、「比例都是 1:1」 不是。同一張卡對不同航空的比例可能不同，而且會改——匯豐對華航的比例就在 2026 年 4 月 1 日調整回 1:1。辦卡前看到的比例，不代表你要換的時候還是那個數字。

信用卡權益、轉點比例、加成活動幾乎每個月都在動。我們每天早上會自動掃國內外二十幾個哩程部落格，把跟台灣人有關的整理成白話，放在每日情報——買點折扣、轉點加成這種有時效的，會直接標成「要注意」。

以上整理自 2026 年 8 月的公開資訊。信用卡權益與轉點比例變動頻繁，申辦或轉點前請以發卡銀行當下公告為準。本站不推薦特定卡片、不代辦信用卡。

下面是我自己在用的訂房與行程平台。從這裡訂價格一樣，平台會分一點點給這個網站，算是支持我繼續更新。