信用卡點數換機票：轉去哪一家，怎麼決定

2026-08-03 更新

信用卡的旅遊積分不能直接換機票。它是一個中轉站——要先把點數轉進某一家航空公司的哩程計畫，再用那家的哩程去換位子。

轉進哪一家，決定了你能換到什麼。這一步選錯，點數就卡在錯的地方了。

第一件事：確認自己的卡能轉哪幾家

不同的信用卡合作的航空公司不一樣。以台灣常見的旅遊卡來說，通常可以 1:1 轉進十幾家哩程計畫，門檻多半是 3,000 點起、每 500 點一個單位。

重點是「不能轉」的那幾家。以匯豐旅人卡為例，下面這幾家是轉不進去的：

這件事很現實：查到台北飛紐約經濟艙 48,000 哩起，看起來很甜，但如果那個價格是掛在達美底下，而你的卡轉不進達美，那個數字對你就是沒有意義的。

所以查價的第一步，是先把自己轉不進去的系統排除掉。

對台灣出發的人來說，最實用的兩個落點是：

計畫	屬於	拿來換什麼
加拿大楓葉 Aeroplan	星空聯盟	長榮的位子、歐洲商務、含台灣停留的多段行程
法航荷航 Flying Blue	天合聯盟	華航的位子、歐洲線

長榮是星空聯盟，所以從楓葉查；華航是天合聯盟，所以從法荷航查。兩家的查詢介面都比自家官網好用很多。

有一個例外要記住：台北飛日韓、東南亞這種短程線，轉進長榮或華航自家哩程比較划算。

對照一下：透過楓葉換，光台北到峇里島單程商務就要 52,500 哩。轉自家幾乎省一半。

上面講的是「信用卡點數轉得進去」的範圍內最省的做法。如果把範圍放寬，還有兩個選項更便宜：

這兩條的門檻不在哩程數，在怎麼拿到哩程：

ANA — 台灣主要靠搭乘累積，或用中國信託的 ANA 聯名卡直接累積。一般旅遊卡的點數轉不進去。
阿拉斯加 — 台灣的卡幾乎都轉不進去，取得方式是直接跟航空公司買哩程。促銷時每哩約 0.6 元，實際划不划算我們算過了——商務艙很划算，經濟艙反而比買現金票貴。

所以「短程亞洲轉自家最省」這句話只在你手上只有一般旅遊卡點數的前提下成立。

轉點是不可逆的。 按下去之後，那些點數就永久變成那一家航空公司的哩程，換不回來、也不能轉去別家。

所以順序永遠是：

第 3 步和第 4 步之間不要拖。多數計畫轉點是幾分鐘到幾小時到帳，但位子隨時可能被別人訂走。轉完發現位子沒了，那些哩程就只能等下一次機會，而且很多航空公司的哩程是會過期的。

如果算下來每一哩只換到三毛以下的價值，就不要換——直接買現金票，點數留給長程商務艙。

短程經濟艙幾乎都落在這一類。台北飛峇里島現金票 7,188 元起，拿三萬多哩去換它，是把能換歐洲商務的資源浪費掉。

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