韓亞航空 12/16 退出星空聯盟：用哩程換它的位子，只剩這段時間

如果你打算用楓葉（Aeroplan）、聯合航空這類星空聯盟的哩程去換韓亞航空的位子，這件事你現在就要知道。

時間表

韓亞航空正在併入大韓航空。官方公告的時程是：

這對台灣出發的人影響多大

韓亞在我們掃到的獎勵機位資料裡出現 2,768 次、橫跨 73 條航線。其中：

• 台北⇄首爾 406 筆——受影響最直接
• 飛歐洲的轉機組合 354 筆（台北經首爾轉巴黎、倫敦、慕尼黑、米蘭、阿姆斯特丹、維也納）
• 另外還有北京、河內、胡志明、曼谷、紐約等線

也就是說，它不只是「首爾線少一家」，而是台北飛歐洲的其中一條轉機路徑要消失。

訂位系統已經先反映了

我們資料的查詢範圍到 2027 年 7 月，但最後一筆有韓亞獎勵位的日期是 2026/12/10——之後一筆都沒有。

這不是我們沒掃到，是系統已經不放位子了。所以：

12 月中之後的行程，現在就不要再等韓亞的位子出來。 它不會出來。

那該換成什麼

台北⇄首爾這條線本來就不缺選擇：

• 長榮、星宇、華航都有直飛，用星空聯盟哩程可以換長榮
• 現金票也很便宜——我們掃到的台北⇄首爾最低來回落在一萬元以內，整月價格看現金票雷達

飛歐洲的話，經首爾轉機本來就不是唯一路徑。台北飛歐洲商務艙，轉一次的選擇比直飛多很多，曼谷、香港、新加坡轉都可以，哩程一樣。

順帶一提：這不影響大韓自己

大韓航空本來就是天合聯盟成員。如果你用的是法航荷航（Flying Blue）、達美這類天合的哩程， 韓亞併進來之後，選擇反而變多了——原本韓亞的航線會變成大韓的航線。

換句話說，這件事是星空聯盟那邊少一家、天合這邊多一批航線。

資料說明

時程依韓亞航空官方公告。機位統計來自本站每日掃描的獎勵機位報價， 統計時間為 2026/08，查詢範圍到 2027/07。獎勵機位與航空公司政策隨時變動，實際以航空公司公告與訂位頁面為準。 本站不代訂、不代購機票。